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教练车驾驶员操纵油门时要做到轻踏缓抬，轻踏缓抬实质上影响节气门的开度大小和发动机转速，以及化油器各装置起作用时间等，终影响发动机乃至教练车耗油量，如一般化油器都有加速加浓装置。另外，起步和换档时离合器踏板和油门也应很好配合，做到轻踏缓抬。如果离合器还未结合，就猛踏加速踏板，发动机就会高速旋转，浪费燃料；如果离合器已经结合，而还未踏下踏板，发动机会熄火，或因教练车惯性推动发动机被迫运转，等于教练车制动，不仅仅增加油耗，还因离合器与加速踏板配合不当，加快离合器磨损。欲了解更多信息，欢迎进入查看
