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Francis FA-65套装喇叭的安装：中低音接线：喇叭线外面都要套网管其作用不仅可以有很好的传导性，低损耗、高保真，可以隔离杂波信号干扰；接线头都要用专用的喇叭夹，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固，专用的热缩管封口绝缘。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。再用6厘的螺丝固定在定做的木质用皮做好防水的喇叭垫上，这样使安装更安全更牢固不容易松脱。再安装专用喇叭圈，降低惠更斯效应使中低频更好还原。
值得一提的是，隔音工程对原车音响系统的表现也有较大的改善。隔音工程有效降低了车内的噪音，噪音是音乐的大阻碍，汽车音响之所以很难达到家庭音响那种聆听效果，很重要的原因在于家庭音响的聆听环境要比汽车音响好得多，光噪音一项已经不能相提并论。所以，隔音工程一定程度上可以改善聆听效果，这是有道理的，这也是为什么汽车音响改装必须做汽车隔音的原因所在。
由于种种原因，目前推向市场的汽车，往往不能够在各方面做到尽善尽美，无论是豪华车还是经济型车，无论是新车还是旧车，都或多或少存在着汽车噪音的问题，汽车隔音升级正越来越受到车主们的关注，买车不隔音等于买房不装修的说法也悄然诞生。
后备箱是后轮胎噪和排气管噪音的主要通道。使用赛仑斯对它进行隔音，既能起到一定隔音隔热作用，还能强化尾箱钣金结构，防止车体变形。
将车门拆开，里面充满孔洞，对于路噪音起不到任何的作用。
在原车里层钣金上贴一层蓝金刚，加强钣金厚度，可以更好的降低钣金震动带来的共鸣噪音！
车门外层的隔音处理之后车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。
